Slijtage schokdemper

Een schokdemper beweegt ontelbaar vaak in en uit. Langzaam en bijna onmerkbaar gaat de werking van de schokdemper verloren. Klepjes verslijten en remmen de vloeistofstroom minder af. De afdichting van de zuiger langs de cilinderwand is ook aan slijtage onderhevig. Tijdens een APK wordt de staat van de schokdempers visueel gecontroleerd. Een voertuig met slechte schokdempers is minder stabiel en dat kan gevaarlijk zijn. Schokbrekers zijn slijtage onderdelen. De levensduur is wisselend. Het is belangrijk je schokbrekers op zijn tijd te laten controleren en vervangen als dat nodig is. Door de geleidelijke slijtage van de schokdempers is het lastig om zelf te constateren dat de schokdemperwerking minder wordt, je went aan het slechte rijgedrag van je auto

Korte uitleg over schokdempers

Over het algemeen is een schokbreker een soort cilinder met daarin een zuiger op hydraulische olie. (Zie het maar als een fietspomp). De zuiger perst olie bij het veren door openingen in de demper. De openingen zijn maar klein waardoor weerstand ontstaat. Zo wordt de deinende beweging van de veer gedempt. Een goed veersysteem bestaat uit veerkracht en demping. Elke auto is daarom uitgerust met veren en schokdempers. De vering zorgt voor absorptie bij iedere hobbel in het wegdek. De schokdempers dempen de bewegingen van de veren. Zonder schokdempers zou de auto blijven deinen. Schokdempers zorgen dat de wielen contact houden met het wegdek. Schokdempers zijn belangrijk voor een juiste wegligging en bestuurbaarheid van de auto, kortom: uw veiligheid.

Voor eventuele vragen is Autobedrijf Nieuwdorp telefonisch of per mail bereikbaar.